Nissan запускает автономный Leaf в Кембридже
Nissan объявил о запуске проекта ADventure, в рамках которого автономный электромобиль Leaf будет тестироваться на улицах Кембриджа — города с узкими средневековыми улочками и интенсивным движением. Бюджет инициативы составляет €4 млн (около 385 млн рублей по текущему курсу), проект поддерживается правительством Великобритании.
Цели и участники проекта
Проект ADventure направлен на изучение того, как автономные пассажирские перевозки могут интегрироваться в реальные сообщества. Основная задача — понять, как безопасно доставлять пожилых людей или тех, кто не водит автомобиль, к врачу, не создавая угрозы для пешеходов. В консорциум входят Advanced Propulsion Centre UK (APC), Innovate UK, исследователи из Warwick Manufacturing Group (WMG) и специалисты PAVE UK.
Nissan отправляет старый Leaf в хаос Кембриджа
Руководит проектом профессор Сиддхартха Хастгир и его команда по безопасной автономности в WMG. Они понимают, что реальное вождение — это не математическое упражнение, а сложный набор социальных сигналов и неформальных переговоров. Например, когда две машины встречаются на однополосной дороге, кто уступает? Люди общаются миганием фар, жестом или кивком.
Техническая база: проверенный Leaf
Для испытаний Nissan использует специально оборудованный электромобиль Leaf 2022 года выпуска. Это неприметный хэтчбек второго поколения с дополнительными модулями на крыше, радарами и лидарами. Инженеры Nissan Technical Centre Europe (NTCE) в Кранфилде более десяти лет совершенствуют эту платформу в рамках предыдущих британских исследовательских проектов, таких как HumanDrive, ServCity и evolvAD. Использование серийного автомобиля, допущенного к дорогам общего пользования, означает, что обычные люди смогут с ним взаимодействовать.
Автономная система не может просто резко тормозить и замирать в панике при каждом велосипедисте, проезжающем рядом. Если она будет вести себя как испуганный новичок, это парализует движение в Кембридже. Если же она будет действовать с роботизированным безразличием, общественное признание резко упадёт. Для формирования доверия пассажиров необходимо научить программное обеспечение вести себя как вежливый, но уверенный шофёр.
Исторический контекст и регуляторные изменения
Проект символичен для Nissan: в 2010 году, когда первый Leaf сошёл с конвейера, мир скептически относился к электромобилям. Nissan был смелым первопроходцем, вложившим миллиарды, чтобы доказать, что электрокар справится с ежедневными поездками, и наладил сборку в Великобритании на заводе в Сандерленде. Однако за следующее десятилетие Nissan несколько утратил лидерство в электромобилях, позволив конкурентам обойти себя. Теперь компания напоминает, что не прекращала инноваций.
Nissan отправляет старый Leaf в хаос Кембриджа
Кембриджские испытания также вписываются в серьёзные изменения британской регуляторной политики. Министр по реиндустриализации Блэр Макдугалл и правительство Великобритании связали проект ADventure с новой стратегией модернизации промышленности, направленной на развитие подключённой и автоматизированной мобильности на британской земле. Закон об автоматизированных транспортных средствах создаёт правовой режим к 2027 году, а пилотные схемы уже смягчают ограничения на дорожные испытания беспилотников в течение следующих 12–18 месяцев. Великобритания намерена не уступать США или Китаю.
Взгляд в будущее
Легко отнестись к этим разработкам с цинизмом. Но альтернатива — никто не мечтает в дождливый вторник ползти по городской кольцевой дороге, уворачиваясь от курьеров на мопедах и застревая на бесконечных временных светофорах. Передача этой рутины спокойному электронному мозгу не убивает автомобильную культуру, а скорее спасает её. Если автономные городские автомобили возьмут на себя скучные задачи, у местных властей будет меньше причин запрещать личные машины, оставляя просёлочные дороги для удовольствия в воскресное утро.
Пока ADventure приближается к публичной демонстрации в Кембридже, проект привносит так необходимый британский прагматизм в сектор, помешанный на театральных обещаниях технологических компаний. Здесь нет пустых заявлений о полностью беспилотном вождении через континент уже на следующей неделе. Вместо этого — честный электрический хэтчбек, консорциум преданных инженеров и мокрые булыжники Кембриджшира. Наблюдать, как этот синий семейный хэтчбек обходит хаос британского часа пик, — самое впечатляющее достижение Nissan за последние годы.
По материалам www.arenaev.com: оригинал.